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全市公交年内冷暖空调全覆盖

作者: admin 来源: 未知 时间: 2019-08-10 阅读:

  预计今年底,北京公交实现冷暖空调全覆盖,公交地铁也将实现“一码通乘”。昨日,北京公交集团相关负责人表示,将进一步提升乘坐公交的舒适度。

  在夜间公交服务方面,未来北京公交集团将不断优化夜班公交运行时刻表。对确有新增客流需求的区域,也会对既有线路逐步加密,或开辟新的夜班公交线路。部分夜间线路还会进一步延伸至大型居住区,并根据客流情况动态调整,服务市民全天候出行。

  截至目前,北京公交集团24680辆在册车辆中,仅有1200辆非空调车,主要为2008年投入在大客流线路上运营的通道车型。

  随着车辆更新的持续推进,预计到2019年底,公交集团所有所辖线路将实现冷暖空调全覆盖。

  目前公交集团正在进行前期准备,确保在年内实现通过“北京公交”APP既可刷地面公交也可刷地铁乘车。

  据介绍,北京公交集团的刷码乘车实施难度可谓是业界最高。北京公交是全球最大的单体公交公司,线路类型繁多,计价票制也多。

  接下来,公交部门将深度整合路况数据、社会车辆数据、公交车道数据等,提供更为精准的站点信息及公交到站预报。而且,通过APP不仅能查询公交线路之间的换乘方案,还能查地铁与公交接驳换乘方案。

  此外,2013年北京公交推出了定制公交APP,2014年又推出了“公交e路通”APP。下一步,公交集团将对这些APP进行整合,推出具有刷码乘车、出行路线规划、站点查询、公交预报、定制公交、旅游等创新类服务业务的“北京公交”官方出行APP。

  截至6月底,北京公交集团公共电汽车在册车数共计24680辆。公交集团从线网方面将根据“减重复、增覆盖、便接驳、提运速、推进微循环、澳门三合开奖现场结果记录旨在进一步促进国际间防治荒漠化和缓解,丰富多样化”的原则,持续推进常规公交线路的线网优化,也呼吁落实公交优先政策,给予地面公交更多的资源保障。

  目前全市施划公交专用道里程为952公里,仅占公交线%,处于较低水平。另外,由于场站资源严重不足,目前全市仍有约70处路侧停放公交车1147部,没有实现“公交都市”公交车进场率100%的指标要求。

  在新建商业、小区及道路的规划、施工等过程中,公交场站等公益性服务设施应作为配套内容同步规划、同步施工、同步交付,但在邓庄南路、地球村及东惠家园等地,都是小区已经建成,周边配套道路并没有施工完毕交付市政使用,不具备公交车通行条件,给百姓出行带来了困难。

  此外,受场站面积紧张、外电源建设以及审批手续等制约,目前充电桩的建设存在总量不足、分布不均的问题,影响了纯电动公交车的投入使用和运营组织。下一步将加快推进充电桩建设。

  预计今年底,北京公交实现冷暖空调全覆盖,公交地铁也将实现“一码通乘”。昨日,北京公交集团相关负责人表示,将进一步提升乘坐公交的舒适度。

  在夜间公交服务方面,未来北京公交集团将不断优化夜班公交运行时刻表。对确有新增客流需求的区域,也会对既有线路逐步加密,或开辟新的夜班公交线路。部分夜间线路还会进一步延伸至大型居住区,并根据客流情况动态调整,服务市民全天候出行。

  截至目前,北京公交集团24680辆在册车辆中,仅有1200辆非空调车,主要为2008年投入在大客流线路上运营的通道车型。

  随着车辆更新的持续推进,预计到2019年底,公交集团所有所辖线路将实现冷暖空调全覆盖。

  目前公交集团正在进行前期准备,确保在年内实现通过“北京公交”APP既可刷地面公交也可刷地铁乘车。

  据介绍,北京公交集团的刷码乘车实施难度可谓是业界最高。北京公交是全球最大的单体公交公司,线路类型繁多,计价票制也多。

  接下来,公交部门将深度整合路况数据、社会车辆数据、公交车道数据等,提供更为精准的站点信息及公交到站预报。而且,通过APP不仅能查询公交线路之间的换乘方案,还能查地铁与公交接驳换乘方案。

  此外,2013年北京公交推出了定制公交APP,2014年又推出了“公交e路通”APP。下一步,公交集团将对这些APP进行整合,推出具有刷码乘车、出行路线规划、站点查询、公交预报、定制公交、旅游等创新类服务业务的“北京公交”官方出行APP。

  截至6月底,北京公交集团公共电汽车在册车数共计24680辆。公交集团从线网方面将根据“减重复、增覆盖、便接驳、提运速、推进微循环、丰富多样化”的原则,持续推进常规公交线路的线网优化,也呼吁落实公交优先政策,给予地面公交更多的资源保障。

  目前全市施划公交专用道里程为952公里,仅占公交线%,处于较低水平。另外,由于场站资源严重不足,目前全市仍有约70处路侧停放公交车1147部,没有实现“公交都市”公交车进场率100%的指标要求。

  在新建商业、小区及道路的规划、施工等过程中,公交场站等公益性服务设施应作为配套内容同步规划、同步施工、同步交付,但在邓庄南路、地球村及东惠家园等地,都是小区已经建成,周边配套道路并没有施工完毕交付市政使用,不具备公交车通行条件,给百姓出行带来了困难。

  此外,受场站面积紧张、外电源建设以及审批手续等制约,目前充电桩的建设存在总量不足、分布不均的问题,影响了纯电动公交车的投入使用和运营组织。下一步将加快推进充电桩建设。

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